配资指数平台 “双师制”助力青年骨干成长

中工网讯当前，在中交天津航道局有限公司疏浚技术与装备研发中心，新一代大型疏浚船舶核心技术攻关正酣。研发试验室里，一群平均年龄30岁出头的青年科研人员围着图纸和试验数据反复推敲，任务已细化到每个课题小组；从方案论证到工况试验，挑大梁的多是这批年轻人。这正是中交天津航道局有限公司疏浚技术与装备研发中心工会搭建“引才、育才、用才、留才”全链条育才模式，取得成效的一个缩影。

为更好适配智能疏浚、核心部件国产化等发展方向，中心近年陆续吸纳13名硕博人才、1名海外高层次博士。然而，新引进人才虽理论基础扎实，但缺少一线实操经验，难以独立承担装备研制任务。针对这一短板，中心工会在配合行政部门精准引才的基础上，联合人力资源部推行“双师制”高效“育才”，对青年科研人员由1名“宏观导师”把控研发方向、搭建知识框架，1名“微观导师”扎根一线、传授工艺经验。青年职工张豹的成长就是“双师带徒”制度下结出的硕果。他师从参与过“天鲸号”“天鲲号”研发的资深专家张润喜，另一名师傅陈九肖带他从船舶绘图学到故障排查，半年后便独立承担了攻关任务。

与此同时，中心工会联合人资部门制定《师带徒管理办法》，推动带教常态化，将徒弟成长与导师绩效挂钩，实行月度复盘、半年汇报、年度考核，并拨付专项经费购置专业书籍、建设职工书屋。近三年，中心已有13名新员工在“双师带徒”平台上快速成长。

为突出实战用才，中心工会把劳动竞赛与工程节点相绑定，围绕“太湖之星”“太湖之光”“浚澜”等船舶迭代升级和江河湖库生态清淤任务，组织青年员工驻船驻厂，全程参与装备调试、工况试验与数据核算，并依托岗位练兵、“五小”创新和合理化建议开展揭榜攻关。“太湖之星”研发试验攻坚期，青年员工于巍扎根一线，白天盯设备运行、晚上核对试验数据，先后优化十余项试验方案；刘浩成依托国家级试验平台反复迭代施工参数，使绞吸船施工功率提升8%、工况稳定性提升12%，破解了复杂水域施工效率难题。

留住人才，既靠舞台，也靠赋能。每周五，由中心工会组织的“内训课堂”准时开讲：在竞赛中崭露头角的青年骨干轮流登台，把一线攻坚的心得讲给同事听。几年下来，中心“内训师”队伍逐步壮大，专家领航、骨干攻坚、青年蓄力的雁阵逐渐成形。而在试验一线，工会表彰会也及时召开，青年技术人才戴红花、上讲台，用身边人、身边事讲好工匠故事。中心工会更充分发挥民主管理作用，通过召开青年员工座谈会、征集合理化建议等方式，推动考核体系革新，把技术突破、创新成果、现场贡献等摆到台前。“以前评先评优看论文，现在看你在船上解决了什么难题。”一位青年科研人员道出身边的变化。

近三年，在全员努力下，中心形成平陆运河复杂环境高标准建设疏浚装备技术创新与应用、“太湖之星”“太湖之光”“浚川”“浚澜”等10余项关键技术突破或装备研发成果，先后荣获10项省部级社会力量科技奖项。青年团队在装备核心部件国产化、智能监测技术研发等领域持续突破，打破多项国外技术垄断。

（天津工人报记者崔晓雪）配资指数平台

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